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好停车了！济南要增加1万多个停车位了！
济南治堵新政走过近一年的时间，交警部门在治堵过程中采取了哪些举措？起到了多大作用？记者了解到，通过对存在行车难、停车难问题的社区、道路进行交通微循环改造，和对易堵的路段、路口进行智能改造，目前济南的治堵工作已初显成效：市区内路网通行能力平均提高10%，总体交通延误减少8%，早晚高峰交通拥堵时间平均减少15分钟。
?社区微循环
师东小区微循环近日启用
“建议认真总结佛山苑社区微循环的经验，积极在全市推广。”这是济南市人大代表、省立医院西院党政办公室主任梁凡在今年年初对济南交管工作提出的建议。12月6日，梁凡对这条建议的办理情况感到惊喜：在已有24个社区、街巷启用交通微循环的基础上，济南交警今年来对棋盘街社区、青后小区、营市东街等11处社区、街巷道路逐步实施微循环改造。
“目前，师东小区的交通微循环改造也已经完成，将于近日启用。”交警告诉记者。除此之外，交警部门还对槐荫区北小辛庄西街社区进行交通微循环改造。该社区交通微循环改造完毕后，交警部门还将在该社区重点路段上使用营市东街的“路长制”管理模式，引入社会力量参与到交通管理工作中来，进而补强交管力量。
?智能交通
12个路口安装倒计时信号灯
在打造老旧社区交通微循环的同时，交警部门还在全市重点路口、路段打造智能化交通体系。今年8月，市中交警大队便在顺河高架路南下桥口(玉函立交南口)设置了济南首个智能控制信号灯：在地下埋放地磁流量检测器，当车流较大并出现压车的情况时，检测器会把该信号传递给信号灯，信号灯则会合理调整红绿信号灯的变换。
设置智能控制信号灯，只是交警进行智能化交通改造的一个方面。记者了解到，今年来，交警部门不仅在12个路口安装了黄色智能倒计时信号灯，还在经十路沿线的环山路口、历山路口、舜耕路口和纬一路口这4个路口设置了“逆向彩色可变车道”，并先后对14条主要道路、134个路口的信号灯配时进行了绿波带优化调整，提高路口和路段的车辆通行能力。
?治堵成效
早晚高峰拥堵平均减15分钟
据了解，尽管如今济南交通情况存在“道路资源低增长、机动车数量高增长”的矛盾，但随着治堵工作逐步展开，济南的拥堵现象有所好转：市区路网通行能力平均提高10%，总体交通延误减少8%，公交车车速提高了7%，早晚高峰交通拥堵时间平均减少了15分钟。
?社区微循环
师东小区微循环近日启用
“建议认真总结佛山苑社区微循环的经验，积极在全市推广。”这是济南市人大代表、省立医院西院党政办公室主任梁凡在今年年初对济南交管工作提出的建议。12月6日，梁凡对这条建议的办理情况感到惊喜：在已有24个社区、街巷启用交通微循环的基础上，济南交警今年来对棋盘街社区、青后小区、营市东街等11处社区、街巷道路逐步实施微循环改造。
“目前，师东小区的交通微循环改造也已经完成，将于近日启用。”交警告诉记者。除此之外，交警部门还对槐荫区北小辛庄西街社区进行交通微循环改造。该社区交通微循环改造完毕后，交警部门还将在该社区重点路段上使用营市东街的“路长制”管理模式，引入社会力量参与到交通管理工作中来，进而补强交管力量。
?智能交通
12个路口安装倒计时信号灯
在打造老旧社区交通微循环的同时，交警部门还在全市重点路口、路段打造智能化交通体系。今年8月，市中交警大队便在顺河高架路南下桥口(玉函立交南口)设置了济南首个智能控制信号灯：在地下埋放地磁流量检测器，当车流较大并出现压车的情况时，检测器会把该信号传递给信号灯，信号灯则会合理调整红绿信号灯的变换。
设置智能控制信号灯，只是交警进行智能化交通改造的一个方面。记者了解到，今年来，交警部门不仅在12个路口安装了黄色智能倒计时信号灯，还在经十路沿线的环山路口、历山路口、舜耕路口和纬一路口这4个路口设置了“逆向彩色可变车道”，并先后对14条主要道路、134个路口的信号灯配时进行了绿波带优化调整，提高路口和路段的车辆通行能力。
?治堵成效
早晚高峰拥堵平均减15分钟
据了解，尽管如今济南交通情况存在“道路资源低增长、机动车数量高增长”的矛盾，但随着治堵工作逐步展开，济南的拥堵现象有所好转：市区路网通行能力平均提高10%，总体交通延误减少8%，公交车车速提高了7%，早晚高峰交通拥堵时间平均减少了15分钟。
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